超高分子量逃生管道 隧道救命通道廠家現貨

超高分子量逃生管道 隧道救命通道廠家現貨  

       洛陽正舉常年為各種隧道工程供應耐壓型隧道逃生管道，依據眾多案例分析出施工及制造加工經驗，從長遠來看，耐壓型隧道逃生管道比傳統的鋼管、玻璃鋼管等材質的管材更具有顯著的經濟效益和社會效益，所以才能在各大隧道工程建設中投入使用，以后將或有更高的市場應用前景。

       超高分子量逃生管道 隧道應急管道技術參數：

       1.800抗沖擊隧道逃生管平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7gpa，彈性模量e1=700mpa；泊松比ν1=0.42。

      2.800抗沖擊隧道逃生管常用規格：dn800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm

      3.長度標準：1.5米 3米 4米 6米，也可根據要求定做。

      4.連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接

      5.顏色：橘黃色

        洛陽市正舉新材料有限公司隧道項目案例：

        漢坪高速公路連城山特長隧道位于漢中市境內，為分離式雙向六車道設計，左右幅全長11.57公里，隧道凈寬14米，凈高5米，最大開挖寬度19.6米。該隧道由中交二公局三公司和中交四公局共同承建，分兩個標段進行雙向掘進，自2014年8月開始進洞掘進以來，兩家單位通力協作，不斷加大連城山隧道的施工組織和現場管理力度。連城山特長隧道從2016年8月份開始，圍巖不斷變差，被權威專家定級為極軟大變形高地應力隧道，施工困難越來越大，對施工掘進帶來了諸多困難。省高速集團對此高度重視，先后組織國內隧道專家現場研究論證，并給出了一系列建設性的施工意見和方案，進一步明確了連城山隧道的組織措施和施工要求。